7月15－18号，第八届全国大学生智能汽车竞赛（华东赛区）在常州大学成功举办。比赛分光电组、电磁组和摄像头组，来自华东地区59所高校的近300支参赛队伍参赛。请听包海霞和常州台记者裴玲的报道：
根据比赛规则，各代表队赛前都不知道赛道路径。参赛选手需要在规定的模型汽车平台上，利用微控制器、道路传感器、电机驱动电路以及编写相应软件制作一部能够自主识别道路的模型汽车，在无人操作的情况下，按照规定线路行驶。常州大学信息工程学院电子系副主任储开斌：“那么在不冲出赛道的情况下时间越短成绩越好。通过这样的比赛对我们学生的创新能力也是一个很好的提升。”
记者在现场看到，赛道包含了大拐弯、小S形弯道、十字交叉路、坡道和大S形弯道等，用时最短者获胜，这对高速运动的赛车有着很高的技术要求，堪称大学生中的“F1”大赛。同济大学汽车学院大三学生纪元表示，虽然他们不能像舒马赫那样飞速驾驶，但是追求更先进的技术、更快的速度，是他们共同的梦想，“感觉做这个智能车，首先你要对它非常的热爱，其次你基本要付出整整一年的努力。如果你坚持下来会收获很多，包括机械的调校，包括电路板的配置，包括程序的编写，这些东西我们从零开始学起的，所以这套流程下来我们也学到了很多。”
常州大学作为东道主，这次有12支代表队参赛，5支代表队进入华东赛区总决赛。经过激烈角逐，光电组、电磁组、摄像头组三个组别都有斩获，预计有4支代表队进入全国总决赛，是参加四届比赛以来取得的最好成绩。另外，常州大学250名志愿者放弃暑假，冒着酷暑，担任了赛道制作、裁判、主持人和解说员等工作，用他们的汗水展现了赛场外的靓丽风采。（编辑 包海霞）
